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              “互聯網+”下的傳統自行車行業怎樣華麗轉身

              “互聯網+”這個時代鮮明的標志正在悄然改變著我們的生活,作為中國曾經的標志“自行車”又會有怎么的改變?面臨互聯網企業的來勢洶洶的跨界融合,中國自行車行業將何去何從?“互聯網+”時代大背景下,中國自行車企業發展空間有多大?“互聯網+”將帶給中國自行車行業怎樣的沖擊?這些問題的答案或許從“中國(北京)國際自行車綠豪電動車暨零部件展覽會”將得到解答。
               
              2015年11月6-8日,由北京市自行車綠豪電動車行業協會聯袂國家輕工業自行車質量監督檢驗中心、中國電池工業協會鋰電池應用專業委員會、振威展覽集團共同主辦的“中國(北京)國際自行車綠豪電動車暨零部件展覽會”將在北京中國國際展覽中心舉行。
               
              面對互聯網跨界中國自行車企業將何去何從?
               
              互聯網帶來顛覆性的產品思維,提供全新的發展機遇,傳統自行車企業必須抓住這個機會從硬件制造商轉身成為互聯網產品的設計者。無論互聯網時代怎樣變化,商業的本質、制造的本質是不變的,提供優質的產品和服務,讓用戶動心和安心,這是需要考慮的。傳統自行車企業需要縮短與互聯網企業在認知上的差異,實現融合發展,完成行業的智能革命。
               
              2015年全國自行車電動車企業普遍面臨嚴峻考驗。行業產能過剩問題逐漸凸顯,智能自行車革命如何實現?同時網絡購物日趨盛行,行業傳統的銷售模式該如何轉型與升級?在今年這種變革與震蕩的大勢下,行業企業到底應該如何應對?這些困惑將在展會同期舉辦的2016行業發展趨勢高峰論壇上得到解答。
               
              中國自行車企業發展空間有多大?
               
              隨著綠色出行、健康運動、休閑娛樂的深入人心,中自行車銷售呈現上升態勢。同時,隨著越來越多的自行車企業被認定為高新技術企業,自行車產品的綜合附加值也在不斷提高。 “一帶一路”戰略的出臺,沿線國家和地區的自行車出口增速較快,成為具潛力的新興市場,但是亞洲和北美洲仍是我國自行車的主要出口市場。前7個月中國自行車出口3528.7萬輛,出口額21.8億美元,同比增長5.8%。
               
              展會主辦方將舉行“騎行地球——五彩摩洛哥”啟動儀式并邀請國際城際聯盟和法國、巴西等各駐華使領館及商務機構蒞臨盛會,提供強大而細致的現場采購對接服務,強強聯合勢必會中國自行車行業注入一劑強心針。
               
              “互聯網+”帶給中國自行車行業怎樣的沖擊?
               
              近年來,大數據、云技術橫掃眾多行業,“互聯網+”概念進駐經濟生活各個領域,傳統的自行車行業面對著全新的挑戰。
               
              電商如何成功開拓自行銷售渠道,傳統實體門店又怎樣借助互聯網實現優質的服務;究竟是傳統自行車的無華質樸值得緬懷,還是智能自行車的技術性突圍值得憧憬;一場說走就走的騎行帶給我們怎樣的文化體驗?帶著這些疑問,走入展會同期舉辦的“2016柳暗花明—自行車騎向何方”高峰論壇,COOKEE王偉、30邁丁振輝、樂視李大龍、BiCi蔣旻宸等自行車先鋒將與行業內知名企業對話討論,或許我們會從中一一找到答案。
               
              據了解,本次展會展覽總面積近20000平方米,雅迪、綠源、牛電科技、達方電子、臺鈴、都市風、鳳凰、樂和、佳德興、捷安特、索羅門、美國閃電、HERRMANS、美國大行、法國洛克、德國CUBE等國內國際眾多知名品牌參展,引領行業發展潮流。作為中國的政治、科技、文化中心,北京擁有2200萬人口的巨大消費潛力,1100萬輛的市場保有量,年銷售達200萬輛的市場吞吐能力,成為全國具增長潛力的大市場。北京市自行車綠豪電動車行業協會會長郭金芝在接受采訪時表示,北京作為全國自行車騎行文化的支撐點,是全國電動自行車市場的風向標,是國內國際高端品牌的聚集地。隨著北京市電動自行車團體標準的即將出臺,以及2016年綠豪電動車管理政策逐漸明朗化,北京市場將會呈現出爆炸式的放量增長。
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